반응형 노란봉투법6 노란봉투법發 부동산 시장 '나비효과'…입주 지연 우려 속 집값 상승 가능성? 건설 현장, '노란봉투법' 시행 앞두고 입주 시기 고심건설사들이 아파트 분양을 앞두고 입주시기를 정하는 셈법이 복잡해지고 있습니다. 지금까지도 공사비 급등과 자재 조달, 금융여건 변화 등을 고려해야 했는데, 이제 ‘하청업체들의 잦은 파업’가능성도 새로운 변수가 됐기 때문입니다. ‘근로조건에 영향을 미치는 경영상의 결정’도 쟁의 대상에 넣은 ‘노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)’이 내년부터 시행되면서 건설업계에 파장이 예상됩니다. 현대건설, '이수역 힐스테이트 센트럴' 입주 시기 조정 검토현대건설은 이달 분양 예정인 ‘이수역힐스테이트센트럴’의 입주시기를 아직 언급하지 않고 있습니다. 기존 조합원들은 2028년 3월을 입주시기로 기재된 계약서를 썼습니다. 하지만 일반분양 공고시에는 조금 더 늦춰진 .. 2025. 9. 5. 노란봉투법 후폭풍, 이재명 대통령의 노동 존중과 기업 양립을 위한 노력 노란봉투법 이후, 변화의 바람노란봉투법 통과 이후, 예상치 못한 후폭풍이 불어닥쳤습니다. 노조의 잇따른 파업으로 인해 정부는 긴급 진화에 나섰습니다. 이재명 대통령은 취임 후 처음으로 양대노총 위원장들을 만나 대화의 물꼬를 트고, 고용노동부는 노사 양립을 위한 대책 발표에 나섰습니다. 이러한 일련의 과정들은 노사 관계의 안정을 도모하고, 사회적 합의를 이끌어내기 위한 정부의 노력을 보여줍니다. 이재명 대통령, 양대노총과의 만남이재명 대통령은 용산 대통령실에서 양경수 민주노총 위원장과 김동명 한국노총 위원장과 오찬 회동을 가졌습니다. 이 자리에서 이 대통령은 노란봉투법 통과 이후 노조의 파업과 경영계의 우려가 커진 데 대해 심각한 우려를 표명하며, 노사 간의 대화와 소통의 중요성을 강조했습니다. 그는.. 2025. 9. 4. 현대차 노조, '신사업 통지 의무' 요구하며 파업…'파업 공화국' 우려 현실화? 노조의 '경영 간섭' 요구, 어디까지?현대자동차 노조가 단체협약에 '신사업 통지 의무' 조항을 삽입하려는 움직임을 보이며, 경영 전반에 대한 노조의 개입을 요구하고 나섰습니다. 이는 로봇, 미래항공교통(AAM) 등 신사업 진출 시 노조의 동의를 얻도록 하고, 해외 조립 공장 증설 시에도 노조에 사전 통보해야 한다는 내용을 포함합니다. 이러한 요구는 고용 안정과 직결된다는 노조 측의 주장에 근거하고 있지만, 산업계에서는 노조의 과도한 경영 간섭으로 이어질 수 있다는 우려를 제기하고 있습니다. 특히, SKD(부분조립생산) 공장 증설까지 노조와 상의해야 하는 상황은 의사 결정 지연을 초래하여, 급변하는 산업 환경에 민첩하게 대응하는 것을 어렵게 만들 수 있다는 지적입니다. 7년 만의 파업, 무엇을 의미하.. 2025. 9. 4. 7년 만의 파업, 현대차를 넘어 산업계로 번지는 노동계의 '릴레이 투쟁' 분석 현대차 노조, 7년 만의 파업 돌입: 그 배경과 의미현대자동차 노동조합이 부분 파업에 돌입한다. 지난해까지 이어온 ‘6년 연속 무분규’ 기록이 깨진 것이다. 경제계에서는 현대차 노조의 7년 만의 파업을 계기로 노동조합들의 ‘추계투쟁’이 한층 거세질 것을 우려하고 있다. 이미 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안)의 국회 통과 이후 비정규직 노조가 원청업체를 상대로 교섭을 요구하고, 원청 노조는 경영상 결정에 반대하며 단체행동에 나서는 등 산업계 곳곳에서 노사갈등이 번지고 있다. 파업의 주요 쟁점: 임금, 정년 연장, 그리고 성과 분배전국금속노동조합 현대차지부(현대차노조)는 2일 진행한 사측과의 20차 교섭에서 합의안을 도출하지 못하면서 3일부터 사흘간 부분파업에 돌입하기로 이날 결의했다. 오전 출근.. 2025. 9. 3. 노란봉투법 이후, 초기업 교섭 시대의 도래: 노동 시장의 지각 변동 노동 시장의 새로운 패러다임: 초기업 단위 교섭의 등장정부가 기업별 노사 교섭에서 벗어나 산업 및 지역별 ‘초기업 단위 교섭’으로의 전환을 추진하고 있습니다. 이는 노란봉투법 통과 이후 기존의 기업별 노사 관계를 근본적으로 변화시키려는 시도로, 단체교섭 효력을 개별 기업이 아닌 동일 산업 등으로 확대하는 것을 목표로 합니다. 김영훈 고용노동부 장관은 이러한 변화를 통해 원·하청 격차 해소와 임금 체계의 일대 전환을 기대하고 있습니다. 이 새로운 시도는 노동 시장에 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 초기업 단위 교섭의 긍정적 측면과 기대 효과초기업 단위 교섭은 원·하청 간의 격차 완화를 목표로 하며, 노동 시장의 불균형을 해소하는 데 기여할 수 있습니다. 김영훈 장관은 임금·직무 관련 정보 제.. 2025. 8. 29. 현대제철 하청 노조, 정의선 회장 고소: 노동자의 권리를 위한 힘찬 발걸음 노란봉투법 통과 후, 정의선 회장 등 고소 배경현대제철 하청 노조가 정의선 현대차그룹 회장 등 원청 경영진을 고소하는 강수를 뒀습니다. 지난 24일 국회에서 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)이 통과된 가운데, 27일 현대제철 하청 노동자들이 불법파견과 교섭 거부에 대한 반발로 원청 경영진을 고소한 것입니다. 이는 단순히 법안 통과에 따른 후속 조치가 아니라, 오랜 기간 겪어온 어려움에 대한 절박한 외침입니다. 노조는 불법 파견 문제 해결과 정당한 교섭을 요구하며, 노동자의 권리를 지키기 위한 투쟁을 이어가고 있습니다. 고소 대상 및 고소인 상세 정보고소 대상은 정의선 현대차그룹 회장, 서강현 현대제철 대표이사, 안동일 전 현대제철 대표이사 등 3명입니다. 피고소인들은 현대제철 .. 2025. 8. 27. 이전 1 다음 반응형
