반응형 노사 관계2 현대차 노조, '신사업 통지 의무' 요구하며 파업…'파업 공화국' 우려 현실화? 노조의 '경영 간섭' 요구, 어디까지?현대자동차 노조가 단체협약에 '신사업 통지 의무' 조항을 삽입하려는 움직임을 보이며, 경영 전반에 대한 노조의 개입을 요구하고 나섰습니다. 이는 로봇, 미래항공교통(AAM) 등 신사업 진출 시 노조의 동의를 얻도록 하고, 해외 조립 공장 증설 시에도 노조에 사전 통보해야 한다는 내용을 포함합니다. 이러한 요구는 고용 안정과 직결된다는 노조 측의 주장에 근거하고 있지만, 산업계에서는 노조의 과도한 경영 간섭으로 이어질 수 있다는 우려를 제기하고 있습니다. 특히, SKD(부분조립생산) 공장 증설까지 노조와 상의해야 하는 상황은 의사 결정 지연을 초래하여, 급변하는 산업 환경에 민첩하게 대응하는 것을 어렵게 만들 수 있다는 지적입니다. 7년 만의 파업, 무엇을 의미하.. 2025. 9. 4. 노란봉투법 이후, 초기업 교섭 시대의 도래: 노동 시장의 지각 변동 노동 시장의 새로운 패러다임: 초기업 단위 교섭의 등장정부가 기업별 노사 교섭에서 벗어나 산업 및 지역별 ‘초기업 단위 교섭’으로의 전환을 추진하고 있습니다. 이는 노란봉투법 통과 이후 기존의 기업별 노사 관계를 근본적으로 변화시키려는 시도로, 단체교섭 효력을 개별 기업이 아닌 동일 산업 등으로 확대하는 것을 목표로 합니다. 김영훈 고용노동부 장관은 이러한 변화를 통해 원·하청 격차 해소와 임금 체계의 일대 전환을 기대하고 있습니다. 이 새로운 시도는 노동 시장에 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상됩니다. 초기업 단위 교섭의 긍정적 측면과 기대 효과초기업 단위 교섭은 원·하청 간의 격차 완화를 목표로 하며, 노동 시장의 불균형을 해소하는 데 기여할 수 있습니다. 김영훈 장관은 임금·직무 관련 정보 제.. 2025. 8. 29. 이전 1 다음 반응형
