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경차 판매 감소, 그 배경과 향후 전망은?

경차 판매 감소세, 그 이유는?최근 자동차 시장에서 경차의 판매량이 급격히 감소하고 있습니다. 전통적으로 불황기에는 경차가 잘 팔린다는 공식이 무너지고 있는 가운데, 현대차의 더 뉴 캐스퍼 출시 이후에도 경차 시장의 상황은 여전히 심각합니다. 자동차시장 조사업체 카이즈유데이터연구소의 데이터에 따르면, 올해 5월 국내에서 신규 등록된 경차는 5626대에 불과하며, 이는 지난해 동월 대비 37.4% 감소한 수치입니다. 이와 같은 경향은 단순히 특정 모델의 문제만이 아니라, 대형차 선호 현상과 신차 부재가 주요 원인으로 지목되고 있습니다. 이러한 배경은 소비자들의 선택에 큰 영향을 미치고 있습니다. 신차 부재와 대형차 선호 현상경차 판매 감소의 또 다른 큰 요인은 대형차 선호와 신차 부재입니다. 한국자동..

韓 자동차 업계, 이재명 정부에 기대 걸다! 사면초가의 현실과 돌파구는?

자동차 업계의 위기, 그리고 희망의 불씨현재 한국의 자동차 업계는 수출과 내수 모두에서 큰 어려움을 겪고 있습니다. 현대자동차 울산공장에서 제조한 ‘메이드 인 코리아’ 자동차들이 해외로 팔려나가고 있지만, 미국의 25% 관세 부과로 인해 수출 실적이 급감하고 있습니다. 또한, 전기차와 내수 부진으로 판매량이 줄어드는 위험이 커지고 있는 상황입니다. 이러한 가운데, 자동차 업계는 정부에 개별소비세 인하 연장을 강력히 요청하고 있습니다. 이 정책은 소비자가 자동차를 구매할 때 30%의 세금을 깎아주고, 10년 이상 된 노후차량을 교체할 경우 70%까지 세금을 감면합니다. 강남훈 한국자동차모빌리티협회 회장은 “자동차 수출 실적이 크게 꺾인 상황에서 일단 내수라도 활성화해야 자동차 생태계가 버틸 수 있다”며, ..