son1942 님의 블로그

강풍 속 아찔했던 순간, 대한항공 여객기의 침착한 대응일본 도쿄 나리타공항에서 강풍으로 인해 착륙에 실패한 대한항공 여객기의 침착한 대응이 화제가 되고 있습니다. 유튜브 채널 '나리소라'에 공개된 영상은 23만 조회수를 넘기며 많은 이들의 관심을 받았습니다. 영상에는 활주로에 거의 닿을 뻔한 여객기가 강한 측풍으로 인해 심하게 흔들리는 모습이 담겨 있습니다. 이러한 긴박한 상황 속에서도 조종사는 착륙을 포기하고 '고어라운드(복행)'를 선택하는 뛰어난 판단력을 보여주었습니다. 고어라운드는 항공기가 착륙 시도 중 기상이나 활주로 상황이 좋지 않을 때 다시 상승하는 절차입니다. 일본 누리꾼들, 조종사의 '베테랑' 판단 능력에 극찬해당 영상이 공개된 후 일본 온라인 커뮤니티에서는 조종사의 침착하고 뛰어난 ..

개그맨 김영삼, 치과의사로 제2의 인생 시작과거 KBS 공채 16기 코미디언으로 활약했던 김영삼이 현재 치과의사로서 제2의 인생을 살고 있습니다. 약 3년간의 개그맨 활동 후, 대학 시절 전공이었던 치의학을 다시 공부하여 많은 이들에게 놀라움을 안겨주었습니다. 퍼스트 클래스 좌석 논란, 유쾌한 해명으로 마무리최근 김영삼은 자신의 인스타그램 스토리를 통해 퍼스트 클래스 좌석에 대한 불만을 표출하는 듯한 게시글을 올려 화제가 되었습니다. 그는 '아무리 1등석이라도 너무 넓네. 축구해도 되겠네.'라는 농담 섞인 글과 함께 좌석 사진을 공개했습니다. 이어 '농담으로 일등석 좁다고 했는데 개그맨이 얼마나 안 웃기면... 진담으로 받아들였을까. 안 웃긴 개그맨 잘못'이라 덧붙이며, 자신의 발언이 오해를 불러일..

유류할증료, 역대 최고 수준으로 인상오늘부터 발권하는 항공권에 유류할증료 최고 단계인 33단계가 적용됩니다. 이는 지난달 18단계보다 15단계나 오른 수치로, 2016년 유류할증료 체계 도입 이후 최고 단계입니다. 대한항공은 편도 기준 7만 5,000원에서 최대 56만 4,000원까지, 아시아나항공은 8만 5,400원에서 최대 47만 6,200원까지 유류할증료가 인상되었습니다. 제주항공 역시 달러 기준으로 유류할증료를 대폭 올렸습니다. 치솟는 유가, 항공사 비용 부담 가중유류할증료는 항공사가 유가 상승으로 인한 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액입니다. 하지만 이번 유류할증료 인상만으로는 급등한 항공유값을 모두 상쇄하기 어려운 상황입니다. 항공사들은 늘어난 비용 부담으로 인해 일부 항..

오랜 관행의 변화, 승무원 복장 규정 개편 움직임대한항공이 창립 57년 만에 '승무원은 굽 있는 구두를 신는다'는 오랜 원칙을 변경하는 방안을 검토하고 있습니다. 이는 승무원들의 편안한 기내 업무 환경 조성을 위한 조치로, 노사 협의를 통해 운동화나 기능성 신발 착용을 허용하는 복장 규정 개편을 추진 중입니다. 현재 승무원들은 기내에서 3~5cm 굽의 구두를 의무적으로 착용해야 했으나, 이번 변화는 착용감과 활동성을 높이는 데 중점을 두고 있습니다. 이르면 올해 말 아시아나항공과의 통합 이후 동일 규정이 적용될 가능성도 있습니다. 업계 전반의 흐름, 승무원 복지 향상 노력대한항공의 움직임은 최근 항공업계 전반에서 나타나는 승무원 운동화 착용 허용 추세와 맥을 같이 합니다. 제주항공은 지난 2월 객실..

새벽 비행으로 주말을 통째로!이제 휴가를 내지 않고도 금요일 퇴근 후 일본으로 떠나 주말을 온전히 즐길 수 있게 되었습니다. 대한항공이 3월부터 인천~오사카(간사이) 노선을 증편하며, 금요일 저녁 출발하여 월요일 새벽에 돌아오는 '밤도깨비 여행'이 가능해졌기 때문입니다. 이는 퇴근 후 바로 여행을 떠나는 새로운 수요를 겨냥한 것으로, 일본 여행의 문턱을 더욱 낮출 것으로 기대됩니다. 오사카, '밤도깨비' 여행의 새로운 중심지로기존에는 인천~도쿄(하네다) 노선이 주로 심야 정기편으로 운영되어 2박 4일 초단기 여행이 가능했지만, 항공권 가격 부담이 있었습니다. 이번 오사카 노선 증편으로 새벽 2시 15분 출발, 오전 4시 5분 도착하는 항공편이 신설되면서, 오사카를 거점으로 교토, 고베 등 주변 도시..

박현지, 대한항공 승무원 시절 추억 회상'환승연애4'에 출연해 화제를 모은 박현지가 승무원으로서의 마지막 인사를 전했습니다. 개인 계정에 '애정했다 안녕!'이라는 글과 함께 대한항공 유니폼을 입고 찍은 사진 여러 장을 공개하며, 승무원 시절에 대한 애틋한 마음을 표현했습니다. 뚜렷한 이목구비와 단아한 분위기가 시선을 사로잡았습니다. 화제의 중심, '환승연애4' 출연 비하인드박현지는 최근 종영한 인기 연애 프로그램 '환승연애4'에서 조유식과 최종 커플로 이어지며 많은 시청자들의 관심을 받았습니다. 프로그램 출연 이후 그녀의 일상과 행보에 대한 궁금증이 높아지고 있습니다. 현실 커플로서의 근황은 아직 공개되지 않아 팬들의 기대감을 높이고 있습니다. 네티즌들의 뜨거운 반응과 응원박현지의 퇴사 소식에..

제주공항 항공기 기체 결함으로 인한 활주로 운영 중단제주국제공항에 도착한 대한항공 비행기에서 갑작스러운 기체 결함이 발생하며 활주로 운영이 일시 중단되었습니다. 이로 인해 다수의 항공편이 줄줄이 지연되는 불편이 발생했습니다. 해당 항공기는 김포에서 출발한 KE1105편으로, 제주공항에 정상적으로 착륙했으나 유압 계통 이상 메시지가 점등되면서 활주로와 계류장을 잇는 유도로에 멈춰 섰습니다. 항공기가 자체적으로 이동하지 못해 견인 차량을 이용해 이동시키는 과정에서 활주로 운영이 20분간 중단되었습니다. 다행히 사고 여객기에 탑승했던 승객 278명은 모두 안전하게 내렸습니다. 이번 사고는 제주공항 이용객들에게 큰 불편을 야기했으며, 대한항공 측은 정확한 사고 원인 규명과 함께 해당 항공기 정비에 착수했습니다...

김병기 원내대표, 숙박권 수수 의혹으로 수사망 좁혀져대한항공으로부터 고가의 호텔 숙박권을 받아 사용한 김병기 더불어민주당 원내대표 수사가 초읽기에 들어갔다. 대가성 여부에 따라 청탁금지법 위반은 물론 뇌물 혐의까지 수사를 통해 밝혀질 것으로 보인다. 시민단체의 고발과 혐의 내용시민단체 사법정의바로세우기시민행동(사세행)은 오는 26일 청탁금지법 위반과 뇌물수수 혐의로 김 원내대표를 서울경찰청에 고발할 계획이라고 24일 밝혔다. 숙박권 제공 배경과 금액 논란사세행은 “청렴이 기본인 국회의원 자리에서 합병이라는 중요 현안이 있던 대한항공으로부터 160만원 상당의 숙박권을 제공받았다”며 고발 배경을 설명했다. 청탁금지법 위반 여부와 쟁점김 원내대표는 우선 청탁금지법 위반 형사처벌을 피하기는 어려..

대한항공 숙박권, 김병기 의원 논란의 시작더불어민주당 김병기 원내대표가 지난해 대한항공으로부터 제공받은 호텔 숙박 초대권 사용 사실이 드러나면서, 청탁금지법 위반 논란이 불거졌습니다. 보좌진과 대한항공 관계자의 SNS 메시지를 통해 숙박권 사용 정황이 구체적으로 드러났으며, 특히 '로얄 스위트룸' 이용을 희망했다는 내용이 파장을 키웠습니다. 논란의 중심, 로얄 스위트룸 숙박과 청탁금지법 위반 가능성김병기 의원 측은 '로얄 스위트룸' 숙박권을 이용했으며, 이는 1박에 70만 원이 넘는 고가의 숙박 시설입니다. 공직자가 100만 원 이상의 금품을 수수할 경우 청탁금지법 위반에 해당될 수 있다는 지적이 잇따랐습니다. 김 의원은 당시 국회 정무위원회 소속이었으며, 정무위는 대한항공과 아시아나의 합병 관련 ..

대한항공 숙박권, 김병기 의원 논란의 시작더불어민주당 김병기 원내대표가 지난해 대한항공으로부터 제공받은 호텔 숙박 초대권 사용 사실이 드러나면서, 청탁금지법 위반 논란이 불거졌습니다. 보좌진과 대한항공 관계자의 SNS 메시지를 통해 숙박권 사용 정황이 구체적으로 드러났으며, 특히 '로얄 스위트룸' 이용을 희망했다는 내용이 파장을 키웠습니다. 논란의 중심, 로얄 스위트룸 숙박과 청탁금지법 위반 가능성김병기 의원 측은 '로얄 스위트룸' 숙박권을 이용했으며, 이는 1박에 70만 원이 넘는 고가의 숙박 시설입니다. 공직자가 100만 원 이상의 금품을 수수할 경우 청탁금지법 위반에 해당될 수 있다는 지적이 잇따랐습니다. 김 의원은 당시 국회 정무위원회 소속이었으며, 정무위는 대한항공과 아시아나의 합병 관련 ..

고환율, 항공업계의 재무 안정성을 위협하다최근 고환율 장기화로 인해 국내 항공업계가 심각한 재정적 위기에 직면했습니다. 항공기 리스료, 정비 비용, 유류비 등 주요 비용의 대부분을 달러로 지불해야 하는 항공업의 특성상, 고환율은 수익성 악화로 직결됩니다. 항공사별 외화 부채 현황: 위험 수위는?대한항공의 경우, 3분기 순외화부채가 약 48억 달러에 달하며, 이는 원화로 환산 시 7조 원이 넘는 규모입니다. 환율 변동에 따라 수백억 원의 외화평가손익이 발생하는 구조이기에, 환율 상승은 재무 부담을 가중시키는 요인으로 작용합니다. 아시아나항공 또한 순외화부채가 증가했으며, 저비용항공사(LCC)들 역시 예외 없이 부채 부담이 커지고 있습니다. LCC(저비용항공사)의 부채 증가, 생존 전략은?제주항공..