son1942 님의 블로그

전 세계 헬륨 공급망 '빨간불'최근 중동 지역의 지정학적 갈등으로 인해 전 세계 헬륨 생산량의 약 30%가 시장에서 사라졌다는 분석이 나왔습니다. 특히 주요 생산국인 카타르의 생산시설이 중단되면서, 단기적으로는 큰 문제가 없을 것이라는 국내 업계의 발표와 달리 사태가 장기화될 경우 한국 반도체 산업에 직격탄이 될 수 있다는 우려가 제기되고 있습니다. 톰스하드웨어는 이란의 공격으로 카타르 내 핵심 헬륨 생산 거점이 멈춰 섰다고 보도했습니다. 카타르 생산 중단, 장기화될수록 '위험 신호'카타르 국영기업 카타르에너지는 불가항력을 선언하고 헬륨 생산을 중단했습니다. 지난해 전 세계 생산량의 3분의 1에 달하는 헬륨을 생산했던 카타르의 공백은 상당 기간 지속될 것으로 보입니다. 업계에서는 카타르 헬륨 생산이..

유류세 인하, 체감 물가 안정의 시작중동 사태로 인한 국제 유가 급등 충격을 완화하기 위해 정부가 유류세 인하 조치를 발표했습니다. 내일부터 5월 말까지 휘발유 유류세 인하폭은 7%에서 15%로, 경유는 10%에서 25%로 확대됩니다. 이에 따라 휘발유 가격은 리터당 65원, 경유는 87원 인하될 예정입니다. 이는 고유가로 어려움을 겪는 국민들의 부담을 실질적으로 덜어줄 것으로 기대됩니다. 다각적인 물가 안정 대책 추진유류세 인하와 더불어 정부는 석유제품 최고가격제 대상 확대, 화물차 및 버스 유가연동보조금 지급 비율 상향 등 다각적인 물가 안정 대책을 추진합니다. 또한, 알뜰주유소에 대한 '원스트라이크 아웃제' 적용 및 주유소 담합 조사 강화로 공정한 유통 질서를 확립하고, 나아가 석유화학 제품의..

중동 사태로 인한 국제 유가 급등, 항공업계의 위기최근 중동 지역의 지정학적 불안정으로 국제 유가가 치솟으면서 항공사들이 항공권 가격 인상을 예고하고 있습니다. 스칸디나비아항공(SAS)은 유럽 항공유 가격이 2022년 이후 최고치를 기록함에 따라 항공권 가격을 일시적으로 조정한다고 밝혔습니다. 이는 항공사 운영 비용의 상당 부분을 차지하는 항공유 가격 상승이 승객들에게 직접적인 부담으로 전가될 수 있음을 시사합니다. 특히, 유가 변동에 대한 헤지 전략이 부족한 일부 저비용 항공사들은 심각한 경영난에 직면하여 운항 중단까지 고려하고 있는 상황입니다. 항공유 가격 상승, 항공권 가격 인상의 도미노항공유는 항공사 전체 운영 비용의 20~30%를 차지할 정도로 중요한 요소입니다. 국제 유가 상승은 정제, ..