현대차 ST1, 일본 상륙! 전기 상용차 시장의 새로운 바람을 일으키다

현대차 ST1, 일본 시장 첫 공개 및 공략 개시

현대자동차가 도심 물류 및 배송에 최적화된 전기 상용차 'ST1' 카고를 일본에 처음 선보이며 현지 시장 공략에 본격적으로 나섰습니다. 이는 지난해 기아가 일본 시장에서 중형 PBV 'PV5' 판매를 시작한 데 이어, 현대차그룹의 일본 전기 상용차 시장 공략 원년의 해를 알리는 중요한 발걸음입니다. 현대차는 '재팬 캠핑카쇼 2026'에서 ST1 카고를 공개하고 사전 계약 접수를 시작하며 현지 시장 진출에 박차를 가하고 있습니다.

 

 

 

 

ST1 카고의 핵심 성능과 일본 시장에서의 경쟁력

일본에 선보이는 ST1 카고는 국산 76kWh 배터리를 탑재하여 1회 충전으로 최대 300km 이상 주행 가능하며, 350kW급 초고속 충전 시스템을 통해 단 20분 만에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다. 이는 가성비와 실용성을 중시하는 일본 시장의 특성을 고려한 전략으로, 일본 정부의 2030년 전기차 비중 30% 확대 계획과 맞물려 전기 PBV 수요 증가에 대한 기대감을 높이고 있습니다.

 

 

 

 

현대차의 일본 전기 상용차 시장 확대 전략

ST1 카고는 현대차가 지난해 일본에 수출한 전기 버스 '일렉시티 타운'에 이은 두 번째 전기 상용차입니다. ST1은 전기 트럭 등 다양한 응용 분야에 적용 가능한 확장성을 갖추고 있어, 여러 현지 수요에 유연하게 대응할 수 있습니다. 이는 현대차가 전기 승용차에 이어 전기 버스, 그리고 전기 PBV까지 라인업을 확대하며 일본 친환경차 시장에서의 입지를 더욱 강화하려는 의지를 보여줍니다.

 

 

 

 

중국 BYD와의 치열한 경쟁 예고

현대차는 일본 전기 상용차 시장에서 이미 진출해 있는 중국 BYD와의 치열한 경쟁을 예고하고 있습니다. BYD는 지난 해 전기 상용차 'T35'를 출시하고, 저렴한 가격과 유통망 확대를 통해 일본 시장 점유율을 높여가고 있습니다. 현대차는 아이오닉5, 인스터, 코나 등 전기 승용차와 넥쏘 수소차를 잇따라 출시하며 일본 시장 재진출 이후 입지를 다져왔으며, 이제 ST1을 통해 상용차 시장에서도 경쟁력을 확보하려 합니다.

 

 

 

 

ST1, 일본 상용차 시장의 판도를 바꿀까?

현대차의 전기 상용차 ST1이 일본 시장에 첫 선을 보이며 본격적인 공략에 나섰습니다. 뛰어난 주행 거리와 초고속 충전 성능, 그리고 다양한 활용성을 갖춘 ST1은 일본의 친환경차 전환 흐름 속에서 중요한 역할을 할 것으로 기대됩니다. 중국 BYD와의 경쟁 속에서 현대차가 ST1을 통해 일본 상용차 시장에서 어떤 성과를 거둘지 주목됩니다.

 

 

 

 

ST1에 대해 궁금해하실 만한 점들

Q.ST1의 예상 주행 거리는 얼마인가요?

A.ST1 카고는 국산 76kWh 배터리를 탑재하여 1회 충전으로 최대 300km 이상 주행 가능합니다.

 

Q.ST1의 충전 시간은 얼마나 걸리나요?

A.350kW급 초고속 충전 시스템을 기반으로 배터리 용량 10%에서 80%까지 20분 만에 충전이 가능합니다.

 

Q.ST1은 어떤 시장을 목표로 하고 있나요?

A.ST1은 도심 물류 및 배송에 특화된 전기 상용차로, 가성비와 실용성을 중시하는 일본 시장을 주요 타겟으로 하고 있습니다.