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충남연구원, '충남 사랑' 외치지만… 원장 포함 절반 이상 '타 시도' 거주 논란

son1942 2025. 11. 17. 21:22
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충남연구원, '지역 발전' 외치지만… 현실은?

충남연구원의 전희경 원장을 비롯한 임직원 중 절반 이상이 충남 외 타 시도에 거주하고 있어 논란이 일고 있습니다연구원은 충남의 인구 유입과 정착 방안 등을 연구하는 기관이지만, 정작 연구원 스스로는 충남에 거주하지 않아 비판의 목소리가 높습니다. 이는 연구원의 역할과 현실 간의 괴리를 보여주는 사례로, 지역 사회의 관심과 비판을 받고 있습니다.

 

 

 

 

임직원 176명 중 58.5% '타 시도' 거주… '충남 사랑' 외침 무색

충남연구원이 도의회에 제출한 자료에 따르면, 176명의 임직원 중 충남에 거주하는 비율은 41.5%에 불과합니다. 나머지 58.5%는 세종, 대전, 기타 시도에 거주하고 있으며, 특히 전희경 원장은 세종에서 출퇴근하는 것으로 알려졌습니다. 이러한 현실은 연구원의 지역 발전에 대한 진정성에 의문을 제기하게 만들며, 도민들의 실망감을 자아내고 있습니다.

 

 

 

 

도의회, '인사청문회 약속' 지키지 않는 연구원 질타

충남도의회 기획경제위원회는 연구원에 대한 행정사무감사에서 이 문제를 집중적으로 질타했습니다. 지민규 의원은 전 원장에게 인사청문회 당시 충남 이사를 약속했는지 질문하며, 임원 중 충남 거주 비율이 낮은 점을 지적했습니다. 안장헌 의원은 관용차량으로 관외에서 출퇴근하는 문제에 대해서도 문제를 제기했습니다. 도의회는 연구원의 지역 발전에 대한 노력과 실제 행보 간의 불일치를 지적하며, 개선을 촉구했습니다.

 

 

 

 

전희경 원장, '세종 출퇴근' 관련 사과… 현실적 어려움 토로

전희경 원장은 도의회 질의에 대해 세종에서 출퇴근하는 상황에 대해 사과했습니다배우자의 세종 거주, 자녀 교육 등 현실적인 어려움 때문에 충남 이주가 쉽지 않았다고 밝혔습니다. 또한, 앞으로 지역 인재 채용 시 충남 거주를 고려하고, 지역에 대한 관심도를 높이는 방안을 모색하겠다고 답변했습니다. 연구원은 내부적으로 개선 방안을 마련하여, 지역 사회의 신뢰를 회복하기 위해 노력할 것으로 보입니다.

 

 

 

 

관용차량 출퇴근 사용 문제… 개선 필요성 제기

안장헌 의원은 관용차량으로 관외에서 출퇴근하는 문제에 대해 지적하며, 연구원의 운영 방식에 대한 의문을 제기했습니다. 전희경 원장은 관용차량 중 전용차량은 출퇴근에 사용할 수 있다고 밝혔지만, 이는 지역 연구기관의 수장으로서 적절한 행보인지에 대한 논란을 불러일으킬 수 있습니다. 연구원은 관용차량 사용에 대한 투명성을 높이고, 지역 사회의 기대에 부응하는 방향으로 개선해야 할 것입니다.

 

 

 

 

지역 사회의 기대와 연구원의 역할

충남연구원은 지역 발전을 위한 다양한 연구를 수행하며, 도민들의 삶의 질 향상에 기여해야 합니다. 이를 위해서는 연구원 스스로가 지역에 대한 애정과 관심을 갖고, 지역 사회와 소통하며, 긍정적인 영향을 미쳐야 합니다. 이번 논란을 계기로 충남연구원은 지역 사회의 기대에 부응하고, 진정한 지역 발전을 위한 노력을 보여주어야 할 것입니다.

 

 

 

 

핵심만 콕! 충남연구원, '지역 사랑' 외침과 현실의 괴리

충남연구원의 타 시도 거주 논란은 지역 연구기관의 역할과 책임을 다시 한번 되돌아보게 합니다. 연구원은 지역 발전을 위한 연구뿐만 아니라, 지역 사회의 모범이 되어야 합니다. 이번 논란을 통해 연구원의 운영 방식과 지역 사회와의 관계를 개선하고, 진정한 지역 발전을 위한 노력을 보여주기를 기대합니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문: 충남연구원 관련 궁금증 해결!

Q.충남연구원은 어떤 기관인가요?

A.충남의 발전과 관련된 연구를 수행하는 기관입니다.

 

Q.왜 충남연구원의 타 시도 거주가 논란이 되었나요?

A.연구원이 충남 발전을 연구하면서, 정작 본인들은 충남에 거주하지 않아 진정성에 대한 의문이 제기되었기 때문입니다.

 

Q.충남연구원은 앞으로 어떤 노력을 해야 할까요?

A.지역 인재 채용 시 충남 거주를 고려하고, 지역 사회와의 소통을 강화하며, 관용차량 사용에 대한 투명성을 높여야 합니다.

 

 

 

 

 

 

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