경찰 수소 버스, 친환경에도 무용지물? 충전 난항과 미래

수소 버스의 좌절: 도입 5년, 추가 구매 보류

경찰이 야심 차게 도입했던 수소전기버스 추가 구매를 전면 보류했습니다. 친환경 정책의 일환으로 시작했지만, 현실적인 문제에 직면한 것입니다. 도심 내 수소 충전 인프라 부족이 가장 큰 걸림돌로 작용했습니다. 경찰은 2020년부터 수소 버스를 도입하여 친환경 정책에 발맞추려 했습니다. 그러나 5년이 지난 지금, 추가 구매를 멈추고 상황을 지켜보기로 결정했습니다. 이는 단순히 예산 삭감 이상의 의미를 지닙니다. 지속 가능한 에너지 전환을 위한 노력에도 불구하고, 현실적인 제약이 얼마나 큰 영향을 미치는지 보여주는 사례입니다.

 

 

 

 

예산 삭감의 현실: 21억 9천만 원에서 0원으로

2026년도 예산안에서 수소버스 관련 예산이 대폭 삭감되었습니다. '수소전기버스 교체' 명목으로 책정되었던 예산은 올해 21억 9천만 원에서 내년에는 '0원'으로 줄었습니다. 이는 경찰청의 강력한 의지를 보여주는 동시에, 수소 버스 도입의 어려움을 방증합니다. 경찰은 2028년까지 경찰 버스 802대를 모두 수소 버스로 교체하겠다는 계획을 세웠지만, 현재까지 도입된 차량은 16대에 불과합니다. 예산 삭감은 단순히 재정적인 문제뿐 아니라, 수소 버스 도입 계획 전반에 대한 재검토를 의미합니다. 이처럼 친환경 정책의 추진은 종종 현실적인 문제에 부딪히며 어려움을 겪습니다.

 

 

 

 

수소 버스의 필요성: 경찰 업무와 냉난방

수소 버스는 경찰 업무의 특수성을 고려하여 도입되었습니다. 경찰 기동대는 장시간 버스에서 대기하는 경우가 많아 냉난방 장치 가동을 위해 버스 시동을 켜두어야 했습니다. 이는 연료 낭비와 환경 오염을 야기하는 요인이었습니다. 수소 버스는 이러한 문제를 해결하고 친환경적인 이동 수단을 제공하기 위해 도입되었습니다. 하지만, 충전 인프라 부족으로 인해 수소 버스의 장점이 제대로 발휘되지 못하고 있습니다. 수소 버스는 경찰의 업무 효율성을 높이고 환경 보호에도 기여할 수 있는 잠재력을 가지고 있지만, 현실적인 문제로 인해 그 가치를 제대로 인정받지 못하고 있는 상황입니다.

 

 

 

 

충전 인프라의 부족: 현실적인 난관

전국 수소 충전소의 부족은 수소 버스 운행의 가장 큰 걸림돌입니다. 전국 수소 충전소는 228개에 불과하며, 서울에는 9곳만이 운영되고 있습니다. 이는 시내 주유소의 1.9%에 해당하는 수치입니다. 경찰은 신속한 연료 충전과 이동을 필요로 하지만, 충전소 부족으로 인해 어려움을 겪고 있습니다. 충전소까지의 이동 시간과 대기 시간이 길어지면서, 수소 버스의 활용성은 현저히 떨어졌습니다. 이러한 인프라 부족은 수소 버스뿐만 아니라, 수소 에너지 전반의 확산을 저해하는 요인으로 작용합니다.

 

 

 

 

높은 가격, 낮은 효율: 경제적 부담

수소 버스의 높은 가격 또한 문제점으로 지적됩니다. 수소 버스의 대당 가격은 약 7억 원으로, 2억 원대의 경유 버스보다 2~3배 비쌉니다. 높은 초기 비용은 예산 부담으로 이어져, 수소 버스 도입을 더욱 어렵게 만듭니다. 친환경적인 측면을 고려하더라도, 경제적인 효율성이 뒷받침되지 않으면 지속적인 운영은 어렵습니다. 수소 버스의 가격 경쟁력 확보는 수소 에너지 시장 활성화를 위한 중요한 과제입니다.

 

 

 

 

미래를 위한 희망: 인프라 구축의 중요성

경찰 관계자는 “수소버스 구입은 보류해 둔 것”이라며 “인프라가 갖춰지면 다시 구매할 예정”이라고 밝혔습니다. 이는 수소 버스의 미래가 완전히 닫힌 것은 아님을 시사합니다. 수소 충전 인프라 구축은 수소 버스 도입의 필수 조건입니다. 정부와 관련 기관의 적극적인 투자가 이루어진다면, 수소 버스는 친환경적인 이동 수단으로서의 역할을 다시 수행할 수 있을 것입니다. 미래를 위해서는 지속적인 기술 개발과 함께 인프라 구축에 대한 노력이 필요합니다.

 

 

 

 

핵심만 콕!

경찰 수소 버스 도입 보류는 충전 인프라 부족, 높은 가격, 낮은 효율성 등 여러 요인에 기인합니다. 예산 삭감과 도입 계획 재검토는 수소 에너지 전환의 어려움을 보여줍니다. 인프라 구축과 기술 개발을 통해 수소 버스의 미래를 열어갈 필요가 있습니다.

 

 

 

 

자주 묻는 질문

Q.수소 버스 도입이 왜 보류되었나요?

A.가장 큰 이유는 도심 내 수소 충전 인프라 부족입니다. 또한, 높은 차량 가격과 경제적인 효율성 문제도 영향을 미쳤습니다.

 

Q.수소 버스는 친환경적인가요?

A.수소 버스는 배기가스를 배출하지 않아 친환경적인 이동 수단입니다. 하지만, 수소 생산 과정에서의 에너지 사용과 충전 인프라 부족은 해결해야 할 과제입니다.

 

Q.수소 버스의 미래는 어떻게 될까요?

A.경찰 관계자는 인프라가 갖춰지면 다시 구매할 예정이라고 밝혔습니다. 정부와 관련 기관의 적극적인 투자와 기술 개발을 통해 수소 버스의 미래를 열어갈 수 있습니다.